Zu Tirfing und Kriti gibt es zwar keine frischen Balance-Änderungen von Wargaming, dafür hat Yuzo die beiden kommenden europäischen Kreuzer noch einmal ausführlich auseinandergenommen.
Und gerade bei Tirfing wird dabei ziemlich deutlich, wohin die Reise gehen soll: schnelle Langstreckentorpedos, gute Tarnung, Repair Party und genug zusätzliche Geschwindigkeit, um sich entweder sehr schnell in eine gute Position oder mindestens genauso schnell wieder aus einer schlechten herauszubringen.
Wichtig vorweg: Das sind keine neuen Buffs oder Nerfs. Die Werte der beiden Supertestschiffe waren bereits bekannt. Neu sind Yuzos ausführliche Analysen und seine Einschätzung der Schiffe.
Tirfing: 16 Torpedos mit 86 Knoten
Die Tirfing sitzt auf Tier IX und macht aus dem Torpedokonzept der kommenden europäischen Kreuzer endgültig eine ziemlich deutliche Ansage.
Sie verfügt über vier Vierfach-Torpedowerfer und kann damit insgesamt bis zu 16 Torpedos ins Wasser schicken.
Die Torpedos kommen auf 15 Kilometer Reichweite und satte 86 Knoten Geschwindigkeit.
Das eröffnet einige Möglichkeiten, ohne dass Tirfing dafür zwingend bis auf Messerstecherdistanz an den Gegner heranmuss. Zusammen mit ihrer guten Tarnung dürfte sie sich entsprechend gut dafür eignen, Flanken und Engstellen mit Torpedos unter Druck zu setzen.
Repair Party und +30 Prozent Geschwindigkeit
Interessant wird Tirfing aber nicht nur wegen ihrer Torpedos.
Sie erhält außerdem eine Repair Party und das zeitbasierte Emergency Engine Power mit einem Bonus von 30 Prozent auf die Höchstgeschwindigkeit.
Das Verbrauchsmaterial ist damit nicht einfach ein kleiner Geschwindigkeitsbonus für bequemere Positionswechsel.
Richtig eingesetzt kann Tirfing sehr schnell eine Flanke wechseln, eine Torpedoposition erreichen oder sich aus einer Situation lösen, bevor der Gegner entsprechend reagieren kann.
Gerade in Kombination mit ihrer Tarnung könnte das einen großen Teil ihrer eigentlichen Stärke ausmachen.
Der Haken: 14,3 Kilometer Hauptbatteriereichweite
Ganz ohne Fragezeichen kommt Tirfing allerdings nicht davon.
Ihre Hauptbatterie erreicht lediglich 14,3 Kilometer.
Auf Tier IX ist das bereits überschaubar. Gerät Tirfing in Gefechte mit Tier-X-Schiffen oder Superschiffen, kann dieser Wert schnell unangenehm werden.
Yuzos Gesamteindruck fällt trotzdem positiv aus. Die Kombination aus Torpedobewaffnung, Tarnung, Heilung und Geschwindigkeit gibt dem Schiff genügend Werkzeuge, um nicht ausschließlich von seiner Hauptbatterie abhängig zu sein.
Trotzdem dürfte genau die geringe Reichweite einer der Punkte sein, auf die man während der weiteren Tests besonders achten sollte.
Kriti bringt das Konzept auf Tier VIII
Die Kriti setzt bereits eine Stufe darunter auf eine sehr ähnliche Spielidee.
Ihre Torpedos erreichen 13,5 Kilometer, womit auch sie deutlich außerhalb klassischer Nahkampfdistanzen arbeiten kann.
Dazu kommt ebenfalls das Emergency Engine Power mit +30 Prozent Höchstgeschwindigkeit.
Besonders interessant ist ihre Überlebensfähigkeit: Kriti kann auf bis zu vier Repair-Partys kommen.
Für einen Tier-VIII-Kreuzer ist das eine durchaus interessante Grundlage, solange Panzerung und Trefferpunkte nicht dazu führen, dass man schneller im Hafen landet, als die nächste Heilung überhaupt bereitsteht.
Europas Kreuzer bekommen eine klare Identität
Bei beiden Schiffen zeichnet sich inzwischen ziemlich deutlich ab, was Wargaming mit dieser Kreuzerlinie beziehungsweise diesen Testschiffen vorhat.
Es geht nicht darum, einfach noch einen klassischen Kreuzer mit möglichst viel Artillerie-DPM ins Spiel zu stellen.
Torpedos, Tarnung, Mobilität und die Möglichkeit, verlorene Trefferpunkte wiederherzustellen, bilden stattdessen das eigentliche Paket.
Tirfing treibt dieses Konzept auf Tier IX mit ihren 15-Kilometer-Torpedos und insgesamt vier Vierfachwerfern besonders weit.
Kriti zeigt auf Tier VIII aber bereits dieselbe Handschrift.
Keine neuen Supertest-Änderungen
Bei all den interessanten Zahlen sollte man einen Punkt allerdings sauber auseinanderhalten.
Die beiden aktuellen Artikel von Yuzo bedeuten nicht, dass Wargaming Tirfing oder Kriti gestern heimlich gebufft oder generft hätte.
Es handelt sich um ausführliche Analysen der bereits bekannten Supertest-Versionen.
Neue offizielle Balance-Änderungen sind damit nicht verbunden.
Das ist gerade bei Supertestschiffen wichtig, weil zwischen einer neuen Analyse bestehender Daten und einem tatsächlich neuen Development-Blog mit geänderten Werten ein ziemlich großer Unterschied liegt.
Fazit
Tirfing dürfte aktuell der spannendere der beiden europäischen Kreuzer sein.
16 Torpedos, 15 Kilometer Reichweite und 86 Knoten, kombiniert mit guter Tarnung, Repair Party und einem +30-Prozent-Speedboost, ergeben zumindest auf dem Papier ein ziemlich flexibles Werkzeugpaket.
Die 14,3 Kilometer Hauptbatteriereichweite könnten ihr allerdings gerade im Tier-X- und Superschiff-Matchmaking ordentlich auf die Füße fallen.
Kriti bringt viele derselben Ideen bereits auf Tier VIII und wirkt mit 13,5-Kilometer-Torpedos, bis zu vier Repair-Partys und Emergency Engine Power ebenfalls interessant.
Noch sind beide Schiffe im Test. Entsprechend gilt weiterhin: Die Werte sind nicht final.
Wer sich die beiden aktuellen Analysen im Detail anschauen möchte: