Mit Update 15.11 sollen Flugabwehr und Sekundärbewaffnung stärker auf unterschiedliche Spielstile zugeschnitten werden. Geplant sind spezialisierte Varianten des Verbrauchsmaterials Koordinierte Hilfs- und Torpedobewaffnung (Auxiliary and Torpedo Weaponry Coordination). Dazu kommen zusätzliche Ladungen für einzelne Kreuzer, stärkere Fla-Boni und eine neue Wahl zwischen Sekundärunterstützung und Hydro.
Die Änderungen haben aber auch eine Kehrseite: Zerstörer und Schlachtschiffe mit diesem Verbrauchsmaterial sollen grundsätzlich eine Ladung verlieren. Es lohnt sich deshalb, Wirkung, Anzahl und Belegung des Verbrauchsmaterialplatzes gemeinsam anzusehen.
Welche Varianten sich im Test ändern sollen
Die Anpassungen knüpfen an die Flugabwehrüberarbeitung aus Update 15.7 an. Grundlage der folgenden Angaben ist die Communityaufbereitung des WoWS Gamer Blog vom 12. November 2026. Sie gibt Wargaming-Teständerungen wieder; der vollständige offizielle Entwicklertext konnte im gelieferten Recherchestand nicht unabhängig geprüft werden. Alle Werte sind vorläufig.
| Variante | Bisherige Wirkung beziehungsweise Vergleichswert | Vorgesehener Teststand |
|---|---|---|
| Standardversion | Sekundärschadensbonus | 10 % geringere Streuung der Sekundärartillerie statt des Schadensbonus |
| Flugabwehr-Spezialisierung | 1,2 % beziehungsweise 1,67 % Aufladungsfortschritt pro Sekunde | 3 % Fortschritt pro Sekunde für Konzentriertes Fla-Feuer |
| Sekundär-Spezialisierung: Präzision | 10 % geringere Sekundärstreuung | 20 % geringere Sekundärstreuung |
| Sekundär-Spezialisierung: Schaden | Streuungsbonus | 22,5 % mehr Sekundärschaden statt des Streuungsbonus |
Die verbesserte Flugabwehrvariante soll während ihrer Wirkungsdauer allein 90 % der benötigten Aufladung für Konzentriertes Fla-Feuer liefern. Schon geringe zusätzliche Aktivität gegnerischer Flugzeuge kann damit zur vollständigen Aufladung reichen. Die 90 % bezeichnen den Fortschritt, keinen Schadensbonus.
Die Tabelle beschreibt verschiedene Varianten. Präzisions- und Schadensbonus sind damit nicht automatisch gemeinsam auf jedem betroffenen Schiff verfügbar. Zwei weitere Varianten befinden sich für spätere Updates in Entwicklung.
Atlanta, Atlanta B und Flint: Sechs statt drei Ladungen
Für drei amerikanische Premiumkreuzer der Stufe VII sieht der Teststand eine Verdoppelung der Ladungszahl vor:
| Schiff | Bisher | Neuer Teststand |
|---|---|---|
| Atlanta ⚓ | 3 Ladungen | 6 Ladungen |
| Atlanta B ⚓ | 3 Ladungen | 6 Ladungen |
| Flint ⚓ | 3 Ladungen | 6 Ladungen |
Zusätzlich soll das Zeitfenster für den Fortschrittserhalt beim Konzentrierten Fla-Feuer von 70 auf 130 Sekunden steigen.
Mehr Ladungen erlauben häufigere Aktivierungen über das Gefecht hinweg; das längere Zeitfenster hilft, bereits aufgebauten Fortschritt zu halten. Gerade für Spieler, die diese Kreuzer wegen ihrer Flugabwehr mögen, ist die Kombination interessanter als eine einzelne kleine Schadensanpassung.
Laffey: Höhere Boni auf kontinuierlichen Schaden und Flakexplosionen
Beim amerikanischen Stufe-X-Zerstörer Laffey ⚓ werden zwei Fla-Schadensboni angehoben:
| Parameter | Bisheriger Bonus | Neuer Teststand |
|---|---|---|
| Kontinuierlicher Fla-Schaden | +50 % | +75 % |
| Schaden der Flakexplosionen | +100 % | +300 % |
Die Werte bezeichnen die jeweiligen Boni, nicht den gesamten Grundschaden der Flugabwehr. Besonders deutlich fällt die Änderung bei den Explosionen aus. Wie viel davon im Gefecht ankommt, hängt weiterhin davon ab, ob gegnerische Flugzeuge die Flakexplosionen treffen.
Ägir: Sekundärunterstützung oder Hydro
Die Stufe-IX-Kreuzer Ägir ⚓, AL Ägir ⚓ und Mengchong ⚓ sollen Zugang zu einer verbesserten Sekundärvariante erhalten.
Der entscheidende Punkt ist der Platz im Verbrauchsmaterialmenü: Die neue Option teilt sich den Slot mit der Hydroakustischen Suche. Wer sich für die Sekundärunterstützung entscheidet, verzichtet damit in dieser Konfiguration auf Hydro.
Unsere Einordnung
Das macht einen Sekundär-Build interessanter, verlangt aber eine bewusste Abwägung. Mehr Unterstützung für die Nebenartillerie kann im passenden Gefecht nützen; die zusätzliche Aufklärung gegen Torpedos und nahe Gegner fehlt dann. Wer Hydro regelmäßig für Vorstöße oder die Absicherung enger Gewässer braucht, sollte dessen Nutzen nicht allein wegen eines höheren Schadenspotenzials abschreiben.
Weitere Linien – und eine Ladung weniger für Zerstörer und Schlachtschiffe
Spezialisierte Varianten sind auch für weitere Forschungsbaumlinien und Spezialschiffe vorgesehen. Genannt werden amerikanische Kreuzer, panasiatische Kreuzer ab Rahmat ⚓, verschiedene amerikanische Zerstörer sowie bestimmte europäische und sowjetische Zerstörer. Die genaue Zuordnung richtet sich nach dem jeweiligen Schiff.
Gleichzeitig sollen Zerstörer und Schlachtschiffe mit diesem Verbrauchsmaterial grundsätzlich von drei auf zwei Ladungen zurückgehen. Eine stärkere einzelne Aktivierung bedeutet damit nicht automatisch mehr verfügbare Unterstützung über das gesamte Gefecht.
Wer die Änderungen im öffentlichen Test ausprobieren möchte, findet die EU-Zeitfenster und Testmissionen in unserem Überblick zu Test 15.11. Die neuen Varianten sollten dabei zusammen mit der Ladungszahl und den tatsächlich verfügbaren Alternativen auf dem eigenen Schiff geprüft werden.
Fazit
Die geplante Überarbeitung bringt mehr Spezialisierung: Atlanta, Atlanta B und Flint bekommen zusätzliche Einsätze, Laffey stärkere Fla-Boni, und die Ägir-Gruppe eine neue Sekundär-Option. Entscheidend bleiben die Gegenleistungen – besonders der Verzicht auf Hydro und die geringere Ladungszahl bei Zerstörern und Schlachtschiffen. Für neue Builds gibt es damit gute Testansätze; endgültige Empfehlungen sollten auf den finalen Werten beruhen.