Nach der Besetzung der Niederlande übernahm Deutschland die niederländischen Schiffsbauanlagen. In den niederländischen Werften wurde 1940 eine Reihe von zwölf Flottenzerstörern in Auftrag gegeben. Der Bau begann 1942 nur schleppend, weil die Niederländer nur widerwillig bereit waren, für die Besatzer zu arbeiten. Als die Alliierten in der Normandie landeten, war noch kein einziges Schiff dieser Reihe vom Stapel gelassen worden. Die drei Schiffe, die einer Fertigstellung am nächsten waren, wurden schnell nach Deutschland geschleppt. Eines wurde von britischen Bombern versenkt, die anderen aufgrund von Geldmangel nie fertiggestellt.