Im Jahr 1934 beschloss Japan, die Einschränkungen der Verdrängung, die auf der Washingtoner Flottenkonferenz festgelegt wurden, nicht mehr zu befolgen, um die US-Schlachtschiffe in ihrer Kampfkraft übertreffen zu können. Der Generalstab der Kaiserlich Japanischen Marine gab den Entwurf eines Schlachtschiffs mit neun 460-mm-Geschützen und einer Verdrängung von 69 500 Tonnen in Auftrag. Die vorgelegten Projekte sahen drei Drillingstürme mit 410-mm-Geschützen auf dem Bug vor. Das bevorzugte Projekt hatte eine kombinierte Diesel/Dampfturbinen-Antriebsanlage. Der Entwurf wurde nie realisiert, aber seine Weiterentwicklung führte zum Aufkommen der Schlachtschiffe der Yamato-Klasse.